Total Tayangan Halaman

Minggu, 09 Desember 2012

Turut berduka cita...

Masuk Sungai, 4 Offroader Tewas di Malang
 
09 Desember 2012 18:30:32 WIB Reporter : Brama Yoga Kiswara

Malang(beritajatim.com) - Kecelakaan maut merenggut nyawa 4 offroader dalam ajang Majapahit Offroad Adventure (MOA) XV, Minggu (9/12/2012) petang ini.

Korban tewas atas nama Dadang Kustriana (60), warga Perum Dinas PT ILL RT6/RW5, Kelurahan Leces, Probolinggo. Eko Gatot riyadi (50), warga Jalan Panglima Sudirman, Probolinggo. Sri rahayu (50), serta Hj. Silvy (48), warga Jalan Soekarno Hatta, Kota Malang.

Sri Rahayu adalah istri dari Eko Gatot. Keempat korban tewas dalam satu mobil jenis ford ranger warna putih N 9432 R. Dalam mobil yang ditumpangi para korban ini, mendapat nomer peserta 124.

Peserta offroad sendiri, diberangkatkan langsung dari Pendopo Kabupaten Malang oleh Bupati Malang, Rendra Kresna. Finish acara sendiri, berada di Pantai Sendang Biru, Kecamatan Sumbermanjing Wetan, Kabupaten Malang.

Diduga potong jalur lintasan yang sudah disediakan panitia, kecelakaan tak bisa dihindari."Hasil penyelidikan sementara, korban diduga keluar jalur tanda panah yang sudah disediakan panitia. Sehingga, mobil korban terguling dan masuk kedalam sungai barek," ungkap Kapolsek Gedangan, AKP Z Daud Patty, Minggu (9/12/2012) malam ini.

Sampai berita diturunkan, jasad korban sudah dievakuasi ke RSSA Kota Malang. Mobil korban berikut perlengkapan off road, masih tertahan di Polsek Bantur, lokasi terdekat untuk dilakukan evakuasi oleh Tim SAR.[yog/ted]

Sabtu, 08 Desember 2012

For sale

"For sale, Mesin toyota supra
1jz 2500cc vvti-etcs
I.transmisi/ handel nisan patrol. Shock breker KING SHOCK.10 in. Winch PTO.
Sasis kaki taft gt.

tasikmalaya jawa barat,, mobil siap
tempur. ". Pm ke 0887725958881
085321608881
"For sale, Mesin toyota supra
1jz 2500cc vvti-etcs
I.transmisi/ handel nisan patrol. Shock breker KING SHOCK.10 in. Winch PTO.
Sasis kaki taft gt.

tasikmalaya jawa barat,, mobil siap
tempur. ". Pm ke 0887725958881 
085321608881

IFUNK DNNS DRILLING @CIKUDA-SUMEDANG


Senin, 27 Agustus 2012


Nissan Patrol ST Wagon 4.2LDiesel 4x4

    • Status:
    • Tersedia
    • Transmisi:
    • Automatic
    • Tahun Pembuatan:
    • 2001
    • Tahun Pemakaian:
    • 2001
    • Kilometer:
    • 56.000
    • Silinder:
    • 4.200
    • Warna:
    • Silver
  •  


berminat?
  • Alamat:
  • Jl. Barata Jaya XIX / 38
    Surabaya-Jawa Timur
  •  
  • Hubungi:
  • Robby, Ferry
  •  
  • No Telp:
  • 0315048288,  0315048388

Kamis, 24 Mei 2012

To offroader
fixed sportsmanship, and still be creative


Greetings 4x4 OffRoad

DSRAO 2012 seri-2 Tasikmalaya

OffRoad, djarum super, Hasil Lomba, dsrao, adventure offroad, race result, genta auto & sport, mariachi production, offroad tasikmalaya

 Tim Alpindo 47 berhasil keluar sebagai juara di seri ke-2 kejuaraan nasional bernama Djarum Super 4x4 Real Adventure Offroad yang diselenggarakan oleh Genta Auto and Sport.
Untuk seri ke-2 kali ini yang diselenggarakan di Desa Urug, Tasikmalaya-Jawa Barat, Alpindo 47 yang berasal dari Sukabumi unggul dengan mengumpulkan 330 point. "Strategi kami untuk bisa menang kuncinya adalah kekompakan tim," ungkap Bebeng dari tim Alpindo 47.
Di posisi ke-2 tampil tim asal Jogjakarta, J Adventure Melia Laundry dengan perolehan angka 317. Menguntit di posisi ke-3 adalah Jangkar Miring Hiu dengan point 242. Sementara di posisi ke-4 dan ke-5 masing-masing adalah Khesena Offroad (182) dan Galunggung 1 (164).
Sementara hasil fastest lap mampu diraih oleh GT Radial 4x4 Off Team di Special Stage (SS) 1, Khesena Offroad di SS 2, J Adventure Maleia Laundry di SS 3, Alpindo 47 SS 6, Jangkar Miring Hiu SS 7.
Hasil final Kejurnas Adventure Offroad 2012 Seri 2 'Djarum Super 4X4 Real Adventure Offroad' kategori timOffRoad, djarum super, Hasil Lomba, dsrao, adventure offroad, race result, genta auto & sport, mariachi production, offroad tasikmalaya
Hasil final Kejurnas Adventure Offroad 2012 Seri 2 'Djarum Super 4X4 Real Adventure Offroad' fastest lapOffRoad, djarum super, Hasil Lomba, dsrao, adventure offroad, race result, genta auto & sport, mariachi production, offroad tasikmalaya
Hasil final Kejurnas Adventure Offroad 2012 Seri 2 'Djarum Super 4X4 Real Adventure Offroad' kategori peroranganOffRoad, djarum super, Hasil Lomba, dsrao, adventure offroad, race result, genta auto & sport, mariachi production, offroad tasikmalaya

Jangan Terlalu Emosi !


Rabu, 18 April 2012

Akibat Marah dengan Panitia


FotoDjarum Super Bsd Minggu lalu.


DjarumS uper Real Adventure Offroad BSD 2012

Hasil Kejurnas Djarum Super 4X4 Real Adventure Offroad


Hasil Kejurnas Djarum Super 4X4 Real Adventure Offroad
Hasil Final Kejurnas Adventure Offroad 2012 Seri 1 'Djarum Super 4X4 Real Adventure Offroad'
Berita Terkait
- Sebanyak 72 starter dari 26 tim telah selesai menyelesaikan 7 SS untuk kategori tim dan 1 SS untuk kategori perorangan dalam Kejurnas Adventure Offroad 2012 Seri 1 'Djarum Super 4X4 Real Adventure Offroad'.
Genta Auto & Sport selaku penyelenggara yang diketuai oleh Tjahyadi Gunawan mengatakan cukup puas dengan gelaran yang baru memasuki seri satu ini.
Tim asal Jawa Barat, Alpindo berhasil memenangi kejuaraan diseri 1 ini dengan membungkus angka sebanyak 341 point.
Hasil final Kejurnas Adventure Offroad 2012 Seri 1 'Djarum Super 4X4 Real Adventure Offroad' kategori timOffRoad, djarum super, Hasil Lomba, dsrao, adventure offroad, race result, genta auto & sport, mariachi production
Dari 7 SS yang disediakan oleh panitia, tim Alpindo mampu unggul ditiga SS, yakni di SS3, SS5 dan SS6 dengan point masing-masing 60.
Sementara di posisi ke-2 hingga ke-5 masing-masing ditempati oleh Jangkar Miring Hiu (269 poin), Khesena Offroad (200 poin), J Adventure Melia Laundry (198) dan Grage Zebra Off (196 poin).
Sedangkan dikategori peorangan dimenangkan oleh Hendri Dunan/Riki (Galunggung Offroad2) dengan total waktu 01:16:326 untuk kelas Under 2.500cc.
Hasil final Kejurnas Adventure Offroad 2012 Seri 1 'Djarum Super 4X4 Real Adventure Offroad' kategori perorangan (Under 2.500cc)OffRoad, djarum super, Hasil Lomba, dsrao, adventure offroad, race result, genta auto & sport, mariachi production
Untuk kategori perorangan kelas Up 2.501cc dimenangkan oleh Wahyu Lamban/Andik (Jangkar Miring Hiu) dengan total waktu 01:13:178.
Hasil final Kejurnas Adventure Offroad 2012 Seri 1 'Djarum Super 4X4 Real Adventure Offroad' kategori perorangan (Up 2.501cc)OffRoad, djarum super, Hasil Lomba, dsrao, adventure offroad, race result, genta auto & sport, mariachi production

Kamis, 15 Maret 2012

Crash of Djarum Super Offroad Kuningan


Watch This !


Show Time with Tim Cameron


Aksi Gila Tim Cameron (Video)


Rasanya tak perlu banyak komentar untuk aksi Tim Cameron kali ini. Ia merancang kendaraan khusus, menggunakan 16 inci Fox coil-over suspenders, LSX 454, mesin milik General Motors, transmisi otomatis keluaran Powerglide, plus roda berukuran 43 inci.Tentu saja fitur itu membutuhkan modifikator dan pengemudi berbakat serta punya nyali. Nah, itulah yang dimiliki Tim Cameron. Cameron membangun mobil "rock-climbing off-road buggy" yang unik ini selama satahun. Ia menyebutnya ShowTime.



Jeep Wrangler Ini Siap Jadi Kendaraan Perang

5 November 2011 07:09
mobiljip.com-Butuh kendaraan perang? Sepertinya Jeep Wrangler Call of Duty MW3 Special Edition ini cocok. Rumah modifikasi Xtreme Outfitters menggarap habis-habisan Wrangler yang khusus digunakan pasukan Army Rangers.Dapur mesin menggunakan Burnsville 5.7 liter Hemi V8 yang dipadukan dengan transmisi five-speed otomatis. Kaki-kaki standar diganti dengan Dana 44 (depan) dan Dana 60 (belakang) dari Dynatrac. Sedangkan Fox 2.0 performance shocks memastikan Wrangler ini bisa menyelusup ke medan apapun.
Perubahan lain masih banyak. Fender, bumper depan dan belakang menggunakan produk dari XRC. Xtreme Outfitters juga bekerja sama dengan BMF dalam penggunaan velg Novakane berukurab 17x9 inci.
Tapi jangan salah, bagian interior tetap memperhatikan kenyamanan. Wrangler ini menggunakan kulit dari Rigid Lighting dan Katzkin. Di bagian jok ditempelkan logo Ranger. Disebutkan untuk membangun mobil ini Xtreme Outfitters membutuhkan dana sekitar US$ 150,000.

Sejarah Land Rover




s1-nostal-21.jpg

Land Rover adalah merk kendaraan 4×4 (all terrain vehicle) legendaris asli buatan Inggris. Land Rover muncul tidak lama setelah Jeep, yang diproduksi oleh Amerika terkenal sebagai kendaraan yang sangat tangguh. Istilah “Land Rover” awalnya digunakan untuk menamai satu jenis model kendaraan spesifik untuk keperluan pertanian dan sipil yang serba guna dan dapat digunakan pada segala jenis kondisi jalan.

Land Rover merupakan bagian dari rangkaian produk “Rover Company”, sebuah pabrik mobil yang biasa memproduksi mobil mewah dan mahal. Perang dunia yang menyebabkan kondisi bisnis dan ekonomi kurang baik, mempengaruhi kelangsungan hidup Rover Company. Sebagai pabrik mobil yang bahan baku utamanya adalah baja, Rover nyaris tidak dapat berproduksi karena sulitnya mendapatkan baja. Selain itu daya beli yang rendah menyebabkan produk Rover tidak dapat bersaing dipasaran.

Pemerintah Inggris pada saat itu memang mengambil kebijakan untuk memprioritaskan supply logam kepada perusahaan konstruksi, industri, atau produk yang dapat diekspor secara luas untuk mendapatkan lebih banyak devisa bagi Negara.
PG168900_1.jpg
PG168900_1.jpg (24.65 KiB) Dilihat 622 kali

Pada saat perang berlangsung, pabrik Rover di Coventry juga rusak parah karena dibom. Kondisi ini akhirnya memaksa perusahaan untuk pindah ke pabrik “bayangan” yang dibangun selama perang. Pabrik ini terletak di daerah Solihull dekat Birmingham yang sebelumnya digunakan untuk membangun pesawat tempur. Kondisi Pabrik ini sebenarnya cukup layak digunakan, tetapi perusahaan tetap tidak bisa berproduksi karena kondisi keuangan yang tidak mendukung.

Ditengah situasi yang tidak menentu inilah mobil Land Rover dibuat. Rancang bangun Land Rover pertama kali didesain pada tahun 1948, oleh Maurice Wilks (kepala desainer di perusahaan mobil Rover) di Britania Raya. Tepatnya di peternakan pribadinya yang berada di Newborough, dipulau Anglesey, lepas pantai Wales. Beberapa pendapat menyatakan Maurice Wilks mungkin terinspirasi oleh Standar Motor Company, yang menghasilkan traktor Ferguson TE20 yang sangat sukses, di pabrik bayangan mereka di Coventry. Tetapi Maurice Wilks sendiri mengakui, bahwa desain Land Rover memang terinspirasi oleh Jeep. Saat Maurice Wilks sedang berlibur saat musim panas, memang ada sebuah mobil Jeep yang digunakannya untuk berkeliling.

Pra produksi pertama Land Rover dikembangkan oleh sebuah tim yang dipimpin oleh insinyur Arthur Goddard. Pengujian yang dilakukan pada produk percobaan ini dapat menunjukkan bahwa kendaraan ini memang tangguh dan serbaguna.
SERIES_I_03.jpg
SERIES_I_03.jpg (26.6 KiB) Dilihat 622 kali

Land Rover prototipe pertama memiliki fitur-khas yaitu kemudi yang dipasang di tengah kendaraan, maka dikenal sebagai “centre steer”. Chassisnya menggunakan chassis Jeep dengan mesin dan gearbox yang diambil dari dari sedan Rover P3. Pada kendaraan ini ditambahkan juga fitur power take-off (PTO), untuk mengisi celah pasar di antara jip dan traktor (yang menawarkan fitur tersebut tetapi kurang fleksibel sebagai alat transportasi). PTO drive berasal dari bagian depan mesin dan dari gearbox, yang digunakan sebagai penggerak mesin pertanian, persis seperti traktor. Selain itu juga dapat digunakan untuk membajak dan melaksanakan tugas-tugas pertanian lainnya.

Tidak seperti bodi mobil pada umumnya, bodi Land Rover dibuat dengan tangan dari bahan logam yang dinamakan “birmabright” yaitu satu jenis bahan campuran yang merupakan paduan dari alumunium dan magnesium. Bahan ini digunakan karena pada pasca perang sulit sekali untuk mendapatkan baja, sedangkan pasokan alumunium untuk pesawat berlimpah. Birmabright mempunyai keunggulan yaitu ringan dan tahan terhadap karat. Oleh sebab itu Land Rover pernah membuat iklan yang menyatakan bahwa 75% dari semua mobil yang diproduksi masih tetap dapat digunakan hingga saat ini.
Austin-Rover-Landrover-1948.jpg

Demikian juga mengenai warna cat mobil ini, yang hanya diproduksi dengan satu warna yaitu hijau muda. Hal ini disebabkan karena cat yang digunakan adalah kelebihan stok cat untuk kokpit pesawat militer.

Konsep asli Land Rover memang perpaduan antara truk ringan dan traktor. Konsep ini sama dengan Unimog, satu jenis kendaraan yang dikembangkan di Jerman selama periode ini. Namun, sebagai kendaraan yang disiapkan untuk produksi masal, penekanan pada penggunaan traktor sepertinya menurun dan kemudi ditengah tidak praktis untuk digunakan.

Pada akhirnya, posisi kemudi dirubah seperti pada umumnya. Rancang bangun Bodi juga disederhanakan untuk mengurangi waktu dan biaya. Mesin juga diganti dengan kapasitas yang lebih besar dengan gearbox yang dirancang khusus untuk menggantikan unit Jeep. Hasilnya adalah sebuah kendaraan yang sedikit lebih pendek dari Jeep, tetapi lebih luas, lebih berat, lebih cepat dan masih mempertahankan PTO drive. Kendaraan ini juga telah diuji lapangan di Long Bennington dengan hasil sangat memuaskan.

Akhirnya, Land Rover diperkenalkan kepada umum untuk pertama kalinya pada tanggal 30 April 1948, di Amsterdam Motor Show. Land Rover awalnya memang dirancang untuk di produksi selama 2-3 tahun saja. Tujuannya adalah untuk mendapatkan cash flow dan pesanan ekspor untuk Perusahaan Rover sehingga dapat memulai kembali produksi di pasar mobil. Rovers juga membuat iklan Land Rover sebagai kendaraan yang sanggup dijalankan ribuan mil dengan minyak pisang.

Ternyata penjualan Land Rover sangat bagus dan sukses. Akhirnya Rover memutuskan untuk meneruskkan produksinya. Setelah mobil diproduksi ulang, Land Rover berkembang menjadi merek sendiri yang tetap sukses hingga hari ini. Kesuksesan Land Rover dari segi desain dan fitur sebenarnya adalah hasil rekayasa Rover untuk menyederhanakan peralatan yang diperlukan serta upaya untuk berkelit dari sulitnya memperoleh bahan baku.

Sebagai contohnya adalah penggunaan birmabright (meskipun saat ini harganya menjadi lebih mahal dibandingkan dengan baja konvensional), termasuk bentuk panel bodi yang datar dan sederhana agar mudah dibuat, dipotong dan dibentuk dengan tangan dari lembar aluminium. Chassis nya pun sangat sederhana, hanya terdiri dari empat strip baja yang dilas pada setiap sisi membentuk kotak, sehingga mempermudah pengerjaan.

Rabu, 14 Maret 2012

Willys si Pejuang Gurun Pasir


 Dalam Otobiltz International Classic Car (OICC) Show 2010 juga dipamerkan jenis mobil jeep klasik. Menariknya, mobil merk Jeep Willys tersebut merupakan saksi bisu perjuangan kelompok Taliban dalam perang dunia dua. Jeep Willys keluaran tahun 1946 ini telah melakukan berbagai perjalanan di ganasnya gurun pasir.

Jeep Willys 1946
Otoblitz International Classic Car Show, oicc 2010, ppmki, IMI, jeep willys, mobil klasik

Menurut sejarahnya, Jeep Willys adalah pabrikan dari Willys-Overland CJ-2A asal Amerika yang diproduksi 1945-1949. Hingga saat ini Jeep Willys masih tangguh untuk digunakan baik berkendara maupun olahraga Off Road.

Jeep Willys 1946
Otoblitz International Classic Car Show, oicc 2010, ppmki, IMI, jeep willys, mobil klasik

Jeep Willys 1946
Otoblitz International Classic Car Show, oicc 2010, ppmki, IMI, jeep willys, mobil klasik

Peralatan Perang pada Jeep Willys 1946
Otoblitz International Classic Car Show, oicc 2010, ppmki, IMI, jeep willys, mobil klasik

  • Tahun Pembuatan    : 1946
  • Jenis Mobil               : 2S ORV (Off Road Vehicle)
  • Jarak Sumbu Roda   : 2033 m
  • Panjang                     : 3127 mm
  • Lebar                         : 1451 mm
  • Tinggi                        : 1626 mm
  • Berat                         : 969 kg
  • Kapasitas bensin      : 57 liter
  • Kapasitas Mesin      : 2199 cc 4 silinder
  • Tipe Mesin                : OHV 2 valves per silinder
  • Kompresi rasio         : 6.48 : 1
  • Daya pacu                : 45 kW/61PS/60 hp
  • Transmisi                 : Manual 3 Speed
  • 0-100 km/h             : 30.7 sec
  • Top Speed                : 105 km/h/65 rpm

Jimny Mud Monster asli Indonesia


Mud Monster
Selain harus mempunyai basic mobil yang memang handal dan mumpuni, bermain offroad juga harus dibekali spesifikasi pendukung, purpose dan juga skill yang kuat. Tujuannya satu, biarnggak nyangkut di lumpur terlalu lama…
IMG_5609Semua orang tahu kalau Toyota mempunyai track record yang sangat menawan di dunia offroad terutama kemampuan kaki-kaki Toyota dalam menghadapi medan se-ekstrim apapun. Dan, selain system kaki-kaki yang handal, Toyota juga mempunyai satu varian yang sangat dicari di dunia, terutama oleh para penggila offroad, yaitu Toyota FJ40. Mobil ini secara keseluruhan mempunyai semua basic need sebuah mobil offroad, yaitu mesin bertenaga, kaki-kaki yang handal serta kemampuan chassis yang lentur dan kuat.Ketiga faktor penting ini membuat FJ40 selalu diandalkan di berbagai medan Offroad baik itu kompetisi atau daily used sekalipun.
IMG_5624Tidak salah kalau Roma Motorsport yang mangkal di Gading Kirana ini memilih FJ40 sebagai salah satu kendaraan recovery dan logistic offroad. Berbagai customized dilakukan agara tujuan recovery tadi terpenuhi.
Langkah pertama adalah memperpanjang chassis dengan tujuan agar bisa disesaki sebuah bak pick up fleksibelyang bisa menjadi bak multi guna atau flat deck sekaligus di bagian belakang.Ini menjadikan FJ40 kini menjadi “FJ45 Wanna be” karena sudah semi long chassis. Sebagai pelindung dipasok sebuah soft top berbahan terpal.
Mesin lawas diganti dengan Toyota Dyna Turbo diesel yang diikuti dengan penggantian ratio gear box yang lebih besar.Tujuannya agar tenaga mesin yang tersalur pada roda makin rapat dengan lonjakan tenaga yang dahsyat.
IMG_5610Ban diganti dengan ukuran 35 garapan TSL Bogger dengan velg Bedlock yang mampu mengakomodasi tingkat tekanan ban hingga 5 Psi tanpa harus takut ban akan copot dari velg yang diperuntukan untuk adventure yang kental dengan lumpur. Shock breaker juga dipasok dengan system nitrogen yang dilengkapi dengan stopper hidrolik. Tidak lupa FJ40 ini dibekali dengan locker hub pada bagian depan dan limited slip deferential atau LS pada bagian belakang.
Masuk ke interior, jok menggunakan semi bucket, system car audio sederhana, radio panggil dan penggantian steering wheels ex Kijang. Kelengkapan lainnya juga tergolong “gila” lantaran memang mobil ini juga harus mempunyai kapasitas fashion yang juga harus cantik tampil di depan umum. Deflecta, spion, sling wire, lampu hing definition dan asesoris pendukung offroad lainnya di pasok agar kegiatan berlumpur ria menjadi tetap mengasyikan. Klimaksnya adalah penempatan sepasang winch Warn pada depan dan belakang yang terlindungi oleh front dan rear bar garapan ARB. So, bermain lumpur menjadi sangat menyenangkan bukan… V70T5
Specification
Chassis Toyota FJ40 Engine Toyota Dyna Turbo Diesel Exterior cat putih custom, bak pick up custom semi flat deck, soft top, snorkel, sling wire, ARB front bar, ARB rear bar, towing point ARB, high definition lamp, Warn winch kaki-kaki TSL Bogger 35, velg Bedlock, nitrogen shock breaker, hidrolik stopper, final gear, LS, locker hub Interior jok semi bucket, roll bar, steer Kijang, panel-panel meter Auto Gauge, Audio Mobil System Modifikator Roma Motor Sport

FJ 40 Roma Motor Sport
IMG_5615
IMG_5611IMG_5622
IMG_5648IMG_5618
IMG_5639IMG_5641
IMG_5654IMG_5636
IMG_5660